デジタコだけで運送業ドライバーの労働時間は管理できるのか？
デジタコだけでは労働時間は管理できない ある運送会社の社長はドライバーの労働時間の管理に悩んでいました。 この会社では全車にデジタコを装着。休憩時間もちゃんとボタンを押して、 デジタコだ […]
2020年の人気記事TOP3を発表！運送会社が今年一番気になった記事は･･･
1年で一番多く閲覧された記事TOP3を発表します！ 2020年も残すところ僅かになってきました。 日頃からたくさんの方に見ていただいている「AppLogi MEDIA」ですが、 1年間に […]
運送業のデジタル化、始めるならまずはスマホの導入から。
スマホで運転免許証情報もマイナンバー情報も管理できる時代へ 少し前に河野太郎大臣が「ハンコ禁止令」を出したという話題がニュースで取り上げられました。 同じ時期にもうひとつ話題に上がったが […]
まだ間に合う！年末までにできる運送業の労務対策
コロナ禍でも通常通り「監査」を実施 「コロナ禍停滞も監査方針に変更なし」 物流ウィークリーさんの１２月７日号の紙面にこんな見出しがありました。 内容を要約するとコロナの影響でドライバーの稼働日数が７割 […]
ドライバーが業務時間外にトラックで事故をしたら会社の責任！？
トラックの事故は業務中も業務時間外も会社の責任 ドライバーが業務時間外に事故をしたら責任は誰になるのか？ 会社からすると「業務外だからドライバーの責任だ！」と、 言いたくなりますが会社の責任になる場合 […]
管理者のひと言でドライバーの「仮眠」が労働時間になる！？
管理者のひと言で休憩時間にも労働時間にもなる ほとんどの運送会社では「仮眠」は休憩時間として、 カウントしているのではないでしょうか。 結論から言うと「仮眠」が「労働時間」になるケースが […]
トラックの「高速道路・深夜割引」が拡充されるかもしれない！？
麻生太郎財務大臣に直接要望 全日本トラック協会が来年度の税制改正・予算への要望を、 麻生太郎財務大臣に出したそうです（令和2年11月10日） 要望の１つに「高速道路の深夜割引」の拡充が含 […]
運送業の「巡回指導」の後には監査が入らないって本当！？
そんなことはありません。監査がきます。 「先月、巡回指導があったからあと2年は監査ないよ」 とある運送会社で話題になった話ですが、 そんな事はないです！ むしろ巡回指導後が重要なのです。 […]
ドライバーが「あおり運転」すると会社に7日間の事業停止処分
「あおり運転」の行政処分が11月27日に施行 昨年なにかと話題になった「あおり運転」の報道。 今年の10月には岡山の高速道路で割り込みや急ブレーキなど、 「あおり運転」をしたとして全国初 […]
ドライバーの「定年」は何歳？法改正で2021年4月から定年が70歳に・・・
2021年4月から定年が70歳に引き上げ 運送業は他の産業より「若い人が少ない」と言われていますが、 実際のところどうなのでしょうか？ 若い人の定義はさておき、 業種別の年齢構成を調べて […]