デジタル化・業務効率化
うまくいかない運送業のDX④：ルールを作っても現場が戻る理由
前回のコラムでは、営業所ごとにバラバラになった記録や業務のやり方を揃える方法について説明してきました。しかし実際には、ル…
廣田 幹浩
2026年5月24日
4分
デジタル化・業務効率化
うまくいかない運送業のDX①：システムを入れたのに、現場が変わらない理由
前回のコラムでは、ドライバー評価制度の運用定着に向けた設計と工夫を紹介しました。 https://app-logi.co…
廣田 幹浩
2026年4月21日
4分
監査対応・コンプライアンス
2026年の運送業：デジタル記録義務化に“耐えられる会社”になるための実践ステップ
これまでのコラムでは、「記録はあるのに証拠にならない」「業務がつながっていないと違反リスクが高まる」ことを整理してきまし…
廣田 幹浩
2026年2月25日
4分
ニュース
2024年問題とその後の対応：運送会社が取るべきステップ
前回のコラムでは、「行政処分への対応」について取り上げました。実務上の管理不備が、企業経営に与えるリスクについて再認識さ…
廣田 幹浩
2026年1月12日
6分
監査対応・コンプライアンス
運送業の行政処分への対応②運送業の行政処分、再発防止に不可欠な教育と共有体制
前回のコラムでは、運送業における行政処分の種類や具体的な違反事例、そして処分が経営に与える深刻な影響についてお話ししまし…
廣田 幹浩
2025年11月29日
5分
監査対応・コンプライアンス
運送業の行政処分への対応①運送業における「行政処分」とは何かを改めて考える
前回のコラムでは、運送業における給与DXの実践に向け、まず制度の現状を正確に把握することの重要性についてお話ししました。…
廣田 幹浩
2025年11月18日
5分
デジタル化・業務効率化
運送会社の安全教育DX③自社で研修動画を作成し効果的に運用
前回のコラムでは、運送業法定１２項目研修を「eラーニング」で実施する方法についてお話をしました。 「eラーニング」は…
廣田 幹浩
2025年6月17日
5分
デジタル化・業務効率化
運送会社の安全教育DX②運送業法定１２項目研修をeラーニングで実施する方法
前回のコラムでは、運送業の「安全教育DX」と命名し、運送業が実施しなければならない法定１２項目研修に理解を深めました。こ…
廣田 幹浩
2025年6月6日
5分
デジタル化・業務効率化
運送会社の安全教育DX①運送業に特化した法定１２項目研修
前回のコラムでは、米国の運送管理システムの概要に関して説明しました。システムの内容をまとめると、貨物の配送計画、運行管理…
廣田 幹浩
2025年5月26日
6分
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ニュース
ドライバーが「あおり運転」すると会社に7日間の事業停止処分
「あおり運転」の行政処分が11月27日に施行 昨年なにかと話題になった「あおり運転」の報道。 今年の10月…
廣田 幹浩
2020年11月3日
3分