AppLogiコラム
運送業の業務効率化の第一歩 ー業務効率化の定義と事例ー
前回は運送業に対する「働き方改革関連法」の施行後に起こった具体的な影響、業界の対応、そして今後の課題について解説しました…
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拘束時間を1日13時間に収めても「過労死ライン」を超えることがある。
過労死ラインは1ヶ月の残業時間が80時間超 運送業のドライバーは労働基準法とは別に、 「改善基準告示」で拘…
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「健康診断」の受診だけではドライバーの「健康状態の把握」にならない
「健康状態の把握」は健康診断+乗務判断までが必要です 運送業のドライバーは「改善基準告示」や「運行管理規定…
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19歳で「大型免許」が取得できるようになります。
「19歳以上で普通免許の保有歴1年以上」が受験資格の条件 社会問題になった「あおり運転」への…
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ロボット点呼を開始したときに注意しておくべきこと
「ロボット点呼」の実用化を目指して9月から実証実験が開始 「運送業の安全は点呼に始まり点呼に終わる」 と言…
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ドライバーから「未払い残業代請求」→その理由は◯◯時間を管理していなかったから
「帰庫後」の作業時間を残業代として請求 とある運送会社の話です。 ドライバーが会社に対して2年分の「未払い…
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健康診断が未受診で事故を起こすと最大80日の車両停止処分
運送業は健康診断が未受診だと行政処分の対象に追加されます 2021年6月から運送業の行政処分に新しい基準が…
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スピード違反もあおり運転も激減する!?【ISA】とは?
ヨーロッパ(EU)では来年からすべての新型車に装着が義務化 装着が義務化されると「スピード違反」も「あおり運転」も激減す…
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運送業の「未払い残業代」トラブルになる3つの原因はコレ!
「働き方改革関連法」が施行されて約2年が経過しました。 一番のポイントは時間外労働の上限規制です。事実上無制限だった、 …
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やってないと行政処分!?新人ドライバーを採用したら必ずやるべきこと。
コロナ禍でのドライバー応募者数は1年前の1.5倍に増加 新型コロナの影響で企業の採用が減っているニュースをよく見かけます…