監査対応・コンプライアンス
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運送業の働き方改革はドライバーだけじゃない!
ドライバー以外の「時間外労働の上限規制」は既に始まっています 2019年4月に施行された「働き方改革関連法」。 一番大き…
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慣れた道ほど注意!自転車を追い抜いたトラックに起きた最悪の事態は…
慣れた道で起きた死亡事故 運送会社で配送業務を担当するドライバーAさん。 毎日同じルートを通り、抜け道も知っているベテラ…
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運送業の人材不足。外国人労働者がトラックを運転する日がくる!?
あと8年後にトラックドライバーは約28万人不足する。 運送業のドライバー不足は、もう何年も前から言われ続け…
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運送業の働き方改革|有休管理をする前に注意する「3つの事」
① 有給申請の社内のルールを「就業規則」に明記しておく 働き方改革の一環として始まった「年5日の有給休暇の取得」。 運送…
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「改善基準告示」で運送業のドライバー8,300人を調査するようです。
全国8,300人のドライバーの「実態調査」からスタート 「改善基準告示」。 ドライバーの労働時間や運転時間…
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「過労運転」で即免許取り消し!?運送業のドライバーは要注意
「過労運転」は即免許取消しになることしってましたか? 「過労運転」。 運送業のドライバーならよく耳にするこ…
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運送業のドライバーに朗報!SA/PAの駐車スペースが拡充
大型車の駐車マス「1,189台分」を新たに拡充予定 近年、高速道路のSA/PAは新しい施設やサービスが充実…
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社会保険労務士に聞いた運送業の「長時間労働対策」
まずは「正確な勤務時間」の把握が重要 運送業のドライバーは「全業種で一番労働時間が長い」とも言われています…
運行管理
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運送業の長時間労働が改善できる「たった1つの指示」
到着時間ではなく「出庫時間」を指示すること 長時間労働の改善に悩む、運送業の経営者は多いのではないでしょうか。 特に最近…
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運転手に休日労働してもらうときに気をつける3つのこと
運転手ごとの「出勤簿」は必ず必要 ある運送会社の話 運転手 「お疲れ様でしたー。日報どうしたらいいですか?」 管理者 「…