監査対応・コンプライアンス
運送業の2024年問題｜第11回：安全配慮義務
残業を年960時間に収めても「過労死基準」を超えることがある 運送業2024年では「残業時間の管理」が一番…
廣田 幹浩
2021年11月30日
3分
改善基準告示・労働管理
拘束時間を1日13時間に収めても「過労死ライン」を超えることがある。
過労死ラインは1ヶ月の残業時間が80時間超 運送業のドライバーは労働基準法とは別に、 「改善基準告示」で拘…
廣田 幹浩
2021年9月7日
3分
監査対応・コンプライアンス
事故を起こした翌日に運送会社へ家宅捜索。その理由は・・・
車両事故の原因が「過労運転」だったかを捜査 2021年2月11日、 沖縄県の浦添市伊祖トンネル付近の国道330号でダンプ…
廣田 幹浩
2021年2月16日
2分
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改善基準告示・労働管理
運送業のドライバーが「1日」に何時間運転できるか知っていますか？
1日の「運転時間」は最大で14時間30分まで。ただし… 突然ですが、 世界で一番長く走った車の走行距離がど…
廣田 幹浩
2020年9月17日
3分
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監査対応・コンプライアンス
ドライバーの労働時間が「1週間単位」で管理が必要な理由
労災の認定基準は「長期間」の労働だけではない 運転が主業務のドライバーは業務の特性上どうしても長時間労働に…
廣田 幹浩
2020年9月11日
3分
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ニュース
ドライバー採用時に確認する書類“以外”で大切なこと
ドライバーを採用したときは前職の「労働時間」を必ず確認 ある運送会社に中年のドライバーが面接に来ました。 …
廣田 幹浩
2020年8月21日
3分
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監査対応・コンプライアンス
路上駐車で仮眠すると「免停処分」になるって知っていましたか？
違法駐車での仮眠は罰金ではなく「免停処分」になることがある 夜間運行が多い大型トラックのドライバーにとって…
廣田 幹浩
2020年8月19日
3分
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監査対応・コンプライアンス
運送業の労働管理｜「過労防止」違反で行政処分の期間が4倍になる！？
「基準改正」で車両停止期間が39日車→65日車の約1.7倍に 昨年9月に起きた「京浜急行電車と大型トラック…
廣田 幹浩
2020年7月17日
3分
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監査対応・コンプライアンス
運送業のドライバーが起こした過労運転は「事故」ではなく「事件」
事故の現場検証が終了したら終わり。ではない 2016年に山陽トンネルで重軽傷者70名、死者2名の大事故が起…
廣田 幹浩
2020年7月16日
3分
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監査対応・コンプライアンス
運送業の労働時間管理が「1分単位」で必要な理由
「１２分」が認められた長時間労働の判決 高血圧の持病がある運送業のドライバーが、休憩中の駐車場で死亡する事…
廣田 幹浩
2020年7月14日
3分