中小運送会社は「働きやすい職場認定制度」を申請したほうがいいのか？
メリットは取引先と求職者へのアピール 令和2年9月から申請が始まった「働きやすい職場認定制度」。 自動車運送事業者だけを対象にドライバーの労働条件や労働環境を、 第三者が評価・認証する制 […]
ハローワークにドライバーの「求人情報」が出せない会社があるって知っていますか？
是正勧告を受けると求人情報が出せなくなる 求人情報の掲載は無料で全国どこにでも採用活動ができる「ハローワークの求人」 運送業でもドライバー採用に使っている会社は多いのではないでしょうか。 […]
運送業の改善基準告示に「睡眠時間」の基準が追加される！？
「労働実態調査」を今年と来年の2回に分けて実施 ご存知の通り運送業のドライバーは「改善基準告示」によって、 拘束時間や運転時間などの基準が決められています。 1989年に施行されてから今 […]
運送業の長距離運行は「何日連続」まで出来るのか？
144時間（往復6日）までが限度 「長距離運行は労働時間が長くなるから減らしているよ」 最近よく聞く話題です。 そうは言っても得意先からの依頼があれば対応する会社も多いのではないでしょう […]
ドライバーから「休日なしでもっと働かせてほしい」と言われたら？
どんなに長くても「月間の拘束時間」は守る ドライバーから、 「休日なしでいいからもっと働かせてほしい！」 そう言われたら何に気をつけますか？ 一昔前なら休日関係なく働いてもらうことがあっ […]
毎年10月18日は何の日？「ド◯◯◯ーの日」
毎年10月18日は「ドライバーの日」 毎年10月18日は「ドライバー」の日です。 トラック・バス・タクシーなどに乗務するすべての「プロドライバー」に感謝し、 ドライバーの地 […]
「あおり運転」をしたドライバーが勤務する運送会社に行政処分！？
行政処分の基準に「あおり運転」を追加 今後こんなニュースが出てくるかもしれません。 連日のように取り上げられて話題になった「常磐道のあおり事件」を発端に、 あおり運転をする […]
「特定の運転者」に対する「特別な指導」忘れていませんか？
「特別な指導」は全部で3種類 「今月も安全会議を開催しました！」 運送会社のホームページでよく見かけるこの話題ですが、 いわゆる「一般的な指導」と言われているもので、 ドラ […]
「運転者台帳」はエクセルで管理したほうがいいのか？
エクセルは「デジタル」ではない 「運転者台帳の管理は大変！」 新しいドライバーを採用したら必ず作成が必要で、 免許証の有効期限を更新したり適正診断の履歴を残したり・・・ もっと簡単に管理 […]
待機時間記録のルールがない小型車の「納品時間・待機時間」を記録した会社の理由は・・・
他社を「優先」させていたドライバー 運送業の長時間労働の改善を見込んで2017年から、 「荷主都合」による荷待ち時間の記録が義務化されています。 対象になるのは、 ・車両総 […]