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運行管理
ドライバーの点呼時に必要な「指示事項」を正確に簡単にする方法
（出典：全日本トラック協会） 忘れていませんか？点呼時の「指示事項」 「点呼に始まり点呼に終わる」 と言わ…
廣田 幹浩
2020年9月14日
3分
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監査対応・コンプライアンス
ドライバーの労働時間が「1週間単位」で管理が必要な理由
労災の認定基準は「長期間」の労働だけではない 運転が主業務のドライバーは業務の特性上どうしても長時間労働に…
廣田 幹浩
2020年9月11日
3分
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監査対応・コンプライアンス
運送業は行政処分を”受けた後”も大変。処分が4倍になる「累違反」とは
行政処分の違反点数は３年間累積される 運送業には「改善基準告示」や「貨物自動車運送事業法」など、 遵守しな…
廣田 幹浩
2020年9月10日
3分
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監査対応・コンプライアンス
ドライバーが「自主的」に早く出勤したら労働時間になるのか？
「自主的」に早く出勤しても労働時間になる可能性が高い 管理者：「明日は朝一から九州の◯◯倉庫まで行ってもら…
廣田 幹浩
2020年9月9日
3分
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監査対応・コンプライアンス
ドライバーが風邪薬を飲んで運転すると「道路交通法違反」になる！？
運転禁止の注意書きがある薬の服用は「違反」になる可能性 これから秋になるにつれて風邪が流行る季節になってき…
廣田 幹浩
2020年9月8日
3分
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監査対応・コンプライアンス
追突事故を起こしたトラックへの損害賠償請求を否定。その理由は・・・
事故を起こしたドライバーも運送会社にも「過失はない」と判決 深夜1時ごろ静岡県の国道で赤信号で停車していた…
廣田 幹浩
2020年9月7日
3分
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監査対応・コンプライアンス
運送業の巡回指導で「E評価」になってはいけない理由
巡回指導がきっかけで「14日間の事業停止」 運送会社には2〜3年おきに都道府県のトラック協会にある、 適正…
廣田 幹浩
2020年9月4日
3分
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ニュース
指導教育に「睡眠不足」の説明が追加されているって知っていますか？
ドライバーへの指導教育に「睡眠不足」の説明が追加 運転中に突然眠気が襲ってくる。 車を運転する方なら一度は…
廣田 幹浩
2020年9月3日
3分
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運行管理
運送業のドライバーは年間で100件近い「健康起因」の事故が起きている
健康起因の事故では約半数が「意識障害」で運転不能になっている 運送業ではドライバーの「労働時間管理」に注目…
廣田 幹浩
2020年9月2日
3分
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監査対応・コンプライアンス
ドライバーの残業時間が80時間を超えると立ち入り調査が入る！？
労働基準監督署の行政指導は年間2万件を超える 突然ですが「かとく」をご存じですか？ 正式名称を「過重労働撲…
廣田 幹浩
2020年9月1日
3分