中小運送業がこれだけはやっておきたいデジタル化策について：その③納品先カルテ
前回、前々回のコラムでは、「デジタル運転者台帳」と「デジタル車両台帳」について事例を踏まえてお話ししました。 https://app-logi.co.jp/column/applogi_column/ […]
荷主
中小運送業がこれだけはやっておきたいデジタル化策について：その②車両台帳
前回のコラムでは運送業のデジタル化の具体策として、運転者台帳のデジタル化について事例を踏まえてお話ししました。 https://app-logi.co.jp/column/applogi_column […]
運送業のドライバーが違法労働すると「荷主名」が公表される！？
違反行為が荷主に起因すると認められると「荷主名」が公表される 運送業の皆様はご存知のとおり運送業で働くドライバーの労働時間は、 「改善基準告示」によって拘束時間や休息の時間の基準が決められています。 […]
ドライバーが「あおり運転」すると会社に7日間の事業停止処分
「あおり運転」の行政処分が11月27日に施行 昨年なにかと話題になった「あおり運転」の報道。 今年の10月には岡山の高速道路で割り込みや急ブレーキなど、 「あおり運転」をしたとして全国初 […]
荷待ちで「呼ばれるまで休憩しといて」は”休憩時間”にならない！？
制約がある休憩は”休憩”にならない 「最近、荷待ちの時間が長くなった大手の荷主がいて大変なんだよ…」 ある運送会社の社長との会話で出た話題です。 以前は15分ほど待てば積み込みができてい […]
- 2020.05.12
- 荷主,
運送業の標準的な運賃
物流ウィークリーさんの記事にも掲載されていましたが、国土交通省が４月２４日に「標準的な運賃」を告示しました。 令和６年から実施される時間外労働の限度設定、 ドライバーの絶対人数の不足、 […]