運送業の労務管理を「Excel」で計算するときに注意することは？
拘束時間の「重複時間」を忘れずに計算 以前ある運送会社の労務管理を見せてもらった事があります。 その会社ではドライバーの労務管理にExcelを使って管理されていて、 毎日事務の方がパソコ […]
勤怠管理
3/3ページ
やっぱり大切！運送業のドライバーの「休憩時間」管理。
休憩時間は”まるめて”はいけない 日報の休憩時間をよく見ると”あること”に気づきます。 例えば実際の休憩時間が57分だったドライバーがいた場合、 日報の記載には”1時間”や”50分”など […]
ドライバーの労働時間を「エクセルで集計」するときのポイント
労働時間の集計は1日・1ヶ月・1年間で必要 運送業のドライバーは他業界に比べて労働時間の管理が複雑です。 毎日定時に帰社することは珍しいですし長距離の場合は、 そもそも数日戻って来れませ […]
忘れていませんか？2021年度はドライバーの残業時間は「月80時間以内」・・・
2021年度の目標は事業者の3/4が残業月80時間以内 来年2021年度はドライバーの残業時間は月80時間まで。 そう言われたとき「うちは大丈夫」という会社はどれくらいでしょうか？ 見出 […]
運送業の長距離運行は「何日連続」まで出来るのか？
144時間（往復6日）までが限度 「長距離運行は労働時間が長くなるから減らしているよ」 最近よく聞く話題です。 そうは言っても得意先からの依頼があれば対応する会社も多いのではないでしょう […]
ドライバーの勤怠管理に必要な「出退勤時間の申告ルール整備」とは
働いていなくても「労働時間」になることがある ある運送会社のドライバーが定時より1時間早く出勤していました。 昨日のことであれば配車表や日報などを調べれば、 すぐに本当に早 […]