運送業のドライバーは年間で100件近い「健康起因」の事故が起きている
健康起因の事故では約半数が「意識障害」で運転不能になっている 運送業ではドライバーの「労働時間管理」に注目が集まりがちですが、 「健康管理」も大切な項目のひとつです。 健康状態の悪化は重 […]
ドライバーの残業時間が80時間を超えると立ち入り調査が入る！？
労働基準監督署の行政指導は年間2万件を超える 突然ですが「かとく」をご存じですか？ 正式名称を「過重労働撲滅特別対策班」と言って、東京と大阪の 労働局に設置されている「長時間労働」を専門 […]
「改善基準告示」に合わせて働くと「労災認定」になる！？
改善基準と労災基準の「基準」は違う 厚生労働省から令和元年度の労災補償状況が公表されました。 公表される分類は大きく２つに分けられていて ・肉体的な疾患の「脳・心臓疾患」と ・精神的な疾 […]
ドライバーが運転時間に違反すると「80万円の罰金」！？
ドライバーの労働時間絡みの訴訟がほぼない国がある 事実です。 でも安心してください、EUの先進国での話です。 EUの先進国ではドライバーが運転時間や休憩時間の規定に違反すると、 最高80 […]
運送業のドライバーの「仮眠」が労働時間になるって本当！？
仮眠の「取り方」によって労働時間になる可能性がある 運送業のドライバーの労働時間や休憩時間などを解説した 「改善基準告示」にはこのように書かれています。 拘束時間＝労働時間 […]
ドライバーの残業代訴訟で会社側の主張が認められるには・・・（その2）
「待機時間」と「休憩時間」は必ず分けて時間管理 前回の記事でドライバーの残業代訴訟では、 「1週間でドライバー3年分の労働時間を出せるようにしておく必要がある」 ことを紹介しました。詳し […]
ドライバーの残業代訴訟で会社側の主張が認められるには・・・（その１）
1週間でドライバー3年分の労働時間を出せますか？ 昨今、ラジオやネット広告で「未払い残業代」の訴訟を煽る宣伝を、 頻繁に見かけることが多くなりました。 特に運送業のドライバーは長時間労働 […]
「1点」が雲泥の差。運送業の累積違反は1点の差で「事業停止」になる
「違反点数制度」での事業停止に注意 運送業に対する行政処分は数年おきに基準が改正され、法令遵守が厳格化されています。 平成30年には「処分量定の引き上げ」が行われていて厳しくなるばかりで […]
ドライバー採用時に確認する書類“以外”で大切なこと
ドライバーを採用したときは前職の「労働時間」を必ず確認 ある運送会社に中年のドライバーが面接に来ました。 20歳からトラックを運転しているベテラン運転手で受け答えもしっかりした方です。 […]
要注意！作業時間が多いドライバーは残業ができなくなる！？
運転時間が労働時間の半分を超えるとドライバー扱いになる ドライバーとして採用後、倉庫などで現場作業も兼務することありませんか？ 一時的なことであれば問題ないのですがもし日常的に作業時間がある場合、 […]