運送業の働き方改革｜有休管理をする前に注意する「３つの事」
① 有給申請の社内のルールを「就業規則」に明記しておく 働き方改革の一環として始まった「年５日の有給休暇の取得」。 運送業も例外ではなく、2019年4月から全ての企業が対象になっています。 […]
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「過労運転」で即免許取り消し！？運送業のドライバーは要注意
「過労運転」は即免許取消しになることしってましたか？ 「過労運転」。 運送業のドライバーならよく耳にすることばではないでしょうか？ 深夜早朝に渡って、長時間運転する運送業のドライバー、 […]
社会保険労務士に聞いた運送業の「長時間労働対策」
まずは「正確な勤務時間」の把握が重要 運送業のドライバーは「全業種で一番労働時間が長い」とも言われています。 そんな運送業の「長時間労働対策」について、社会保険労務士さんに聞いてみました […]
運送業の長時間労働が改善できる「たった１つの指示」
到着時間ではなく「出庫時間」を指示すること 長時間労働の改善に悩む、運送業の経営者は多いのではないでしょうか。 特に最近は、「未払い残業代」のトラブルについての悩みを聞くことも多くなりました。 長時間 […]
運送業のトラック運転手の始業時間はどのタイミング？
「日常点検」の前が始業時間の推奨タイミング 運送業のトラック運転手が会社に出社。 点検や点呼など出庫するまでにやらないといけない業務がありますよね。 では、法律上はいつのタイミングが始業時間になるかご […]
運送業の働き方改革は既にスタートしています
運送業でも既に始まっている働き方改革関連法 運送業の働き方改革はいつから始まるのか？ 答えは、すでに始まっています！ よく言われる「運送業は2024年からでしょ？」というの […]
経験者と未経験者どっちがいいの？トラックドライバーの採用
トラックドライバーの求人倍率は10年で6倍増加 「ドライバーの募集を出してるけど、全然集まらないよ」 ある運送会社での会話。 ニュースではトラックドライバーの人材不足について 度々言われていますが、実 […]
雨の日は事故が4倍！雨が降る前にドライバーが絶対に点検すべき箇所は◯◯◯
雨の日は、晴れの日の約4倍も事故が起きる 雨の日の運転、嫌ですよね。。 今年の梅雨入りは6月上旬〜中旬ごろになるそうです（ウェザーニューズ） そして、一番の心配は事故が起きること。 首都 […]
中継輸送ってどうなの？ドライバーの労働時間は改善される！？
中継輸送のメリットは長時間労働の改善 東京から大阪まで約500km。 ノンストップでも運転しても6時間以上かかりますよね。 日帰りの弾丸旅行なら何時間かけてもいいですが、 トラックドライバーはそうはい […]
トラックドライバーの5人に1人が事故を起こす理由は◯◯◯◯
5人に1人は事故を起こす可能性がある トラックドライバー400人を調査した結果、 「5人に1人は事故を起こす可能性がある」そうです。 5人に1人ですよ。 50人のドライバーがいる運送会社だと10人・・ […]