路上駐車で仮眠すると「免停処分」になるって知っていましたか?
違法駐車での仮眠は罰金ではなく「免停処分」になることがある 夜間運行が多い大型トラックのドライバーにとって仮眠はかかせません。 路肩に駐車したトラックがカーテンを締めて仮眠をとる光景をよ […]
運送業に携わるひとが絶対に知っておかないといけない法令や
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違法駐車での仮眠は罰金ではなく「免停処分」になることがある 夜間運行が多い大型トラックのドライバーにとって仮眠はかかせません。 路肩に駐車したトラックがカーテンを締めて仮眠をとる光景をよ […]
「睡眠障害」が原因で事故を起こすと逮捕される可能性がある ドライバーの出庫前点呼で「睡眠不足」の確認が義務化されていることを、 少し前の記事でご紹介しました。 簡単に振り返ると、 ・点呼 […]
6時間超の積込み作業が「居眠運転」を誘発 平成29年8月、真夏の夕暮れ時に交通事故が起きました。 6,800kgの雑貨を積載した長距離の大型トラックが、 エンジントラブルで停車していたマ […]
実は運送業はデジタル・IT化がもっとも進んでいる業種、業界です。 と聞いたとき、みなさんはどう思われますか? これはあながち言い過ぎではありません。 トラックのキャビン内、事務所内を見渡 […]
ドライバーの「良くない習慣」に早く気づく ある運送会社のドライバーの日報には、 毎日しっかり「1時間の昼休憩」が書き込まれています。 ほぼ毎日、正午ちょうどに休憩に入り、 13時きっかり […]
深夜に業務するドライバーは「特定業務従事者」になる可能性大 ドライバーの健康診断未受診に対する罰則について前回こちらの記事 「運送業のドライバーが健康診断未受診だと40日の車両停止処分! […]
健康診断の未受診で最大40日の車両停止処分 運送業のドライバーに対する「過労防止関連」の行政処分が、 平成30年の7月から強化されたことをご存知でしょうか? ポイントは過労になるような「 […]
「拘束時間と休日労働」の違反は1件で10日の車両停止処分 トラックドライバーに対する「過労防止」の規制は、ここ数年厳しさを増しています。 とくに2018年に改正された「行政処分基準の引き […]
「出庫時間」を「始業時間」にしてはいけない 運転日報(乗務記録)はドライバーの過労防止や過積載防止を目的にされていて、 事業用自動車に乗務したときは必要事項を記録しなければなりません。 […]
労働時間の証拠は「タコグラフ」だけとは限らない 平成29年4月から事業用のトラックで最大積載量4トン以上または、 車両総重量7トン以上の車両に、 運行記録計(タコグラフ)の装着が義務づけ […]