お役立ち
知っていましたか？「拘束時間違反」は１件でも車両停止処分に！
「拘束時間と休日労働」の違反は１件で10日の車両停止処分 トラックドライバーに対する「過労防止」の規制は、…
廣田 幹浩
2020年8月4日
2分
お役立ち
貴社の「運転日報」では労働時間は管理できないって知っていますか？
出庫時間を「始業時間」にしてはいけない｜運転日報の正しい使い方と労働時間管理の落とし穴 運転日報（乗務記録）は、ドライバ…
廣田 幹浩
2020年7月31日
4分
お役立ち
「アナタコ」だからと言ってドライバーの労働時間はゴマカせない
労働時間の証拠は「タコグラフ」だけとは限らない 平成29年4月から事業用のトラックで最大積載量4トン以上ま…
廣田 幹浩
2020年7月29日
3分
お役立ち
ドライバーの労働管理｜台風の日に無理やり運転させると違反になる！？
ドライバーの労働管理は時間管理だけではない 「台風の日に無理やり運転させると違反になる」 そう言われたらほ…
廣田 幹浩
2020年7月28日
3分
改善基準告示
ドライバーの労働時間管理｜・・・の遵守で違反の半分が無くなる！？
「最大拘束時間」を遵守すると、違反の半分が無くなる ドライバーの労働時間管理の基準になる「改善基準告示」で…
廣田 幹浩
2020年7月21日
3分
ニュース
運送業の労働管理｜「過労防止」違反で行政処分の期間が4倍になる！？
「基準改正」で車両停止期間が39日車→65日車の約1.7倍に 昨年9月に起きた「京浜急行電車と大型トラック…
廣田 幹浩
2020年7月17日
3分
改善基準告示
運送業のドライバーが起こした過労運転は「事故」ではなく「事件」
事故の現場検証が終了したら終わり。ではない 2016年に山陽トンネルで重軽傷者70名、死者2名の大事故が起…
廣田 幹浩
2020年7月16日
3分
お役立ち
運送業のドライバーへ「電話で残業指示」は要注意。その理由は･･･
ドライバーへの残業指示は「終了時間」も明確に指示をする 夕方、急な配送依頼がありドライバーに連絡して残業し…
廣田 幹浩
2020年7月15日
3分
お役立ち
運送業の労働時間管理が「1分単位」で必要な理由
「１２分」が認められた長時間労働の判決 高血圧の持病がある運送業のドライバーが、休憩中の駐車場で死亡する事…
廣田 幹浩
2020年7月14日
3分
改善基準告示
運送業の「改善基準告示」は”社長”も対象になる！？
運転するなら社長も役員も「ドライバー」と同じ 一般的には、社長や役員がトラックに乗務することは少ないでしょ…
廣田 幹浩
2020年7月10日
3分