監査対応・コンプライアンス
2026年の運送業：デジタル記録義務化に“耐えられる会社”になるための実践ステップ
これまでのコラムでは、「記録はあるのに証拠にならない」「業務がつながっていないと違反リスクが高まる」ことを整理してきまし…
廣田 幹浩
2026年2月25日
4分
監査対応・コンプライアンス
2026年の運送業：証拠性を高めるには「業務の前後関係」から見直す
前回のコラムでは、点呼記録・運行指示書・日報・整備記録など、運送業における業務記録を「証拠性のあるものに変える」ための棚…
廣田 幹浩
2026年2月14日
6分
監査対応・コンプライアンス
2026年の運送業：業務記録は「残す」から「通用する」へ
前回のコラムでは、2026年以降の監査対応が「実施しているか」ではなく「証明できるか」の時代に入るというお話をいたしまし…
廣田 幹浩
2026年2月3日
6分
監査対応・コンプライアンス
2026年の運送業：共通課題：記録があるだけでは足りない時代へ
前回のコラムでは、「2024年問題とその後の対応：運送会社が取るべきステップ」というテーマを取り上げました。まとめとして…
廣田 幹浩
2026年1月23日
5分
監査対応・コンプライアンス
企業価値向上｜行政処分にならないための運送会社の必須対策10選｜
前回まで4回に渡り、運送業の行政処分について執筆してきました。 「行政処分リスクの上昇」は、どの企業にとっても他人事では…
廣田 幹浩
2026年1月1日
7分
監査対応・コンプライアンス
運送業の行政処分への対応④突然の行政処分とならないための事前のリスクチェックとアラート活用
前回のコラムでは、書類管理の不備が行政処分に直結する現実についてお話ししました。点呼記録簿、整備記録、乗務記録といった日…
廣田 幹浩
2025年12月21日
4分
監査対応・コンプライアンス
運送業の行政処分への対応③運送業の行政処分、書類不備が処分に？見落とされやすい管理業務とは
前回のコラムでは、点呼記録の虚偽記載や未実施などの事例をもとに、行政処分の背景には「教育」と「情報共有」の体制不備がある…
廣田 幹浩
2025年12月10日
5分
監査対応・コンプライアンス
運送業の行政処分への対応②運送業の行政処分、再発防止に不可欠な教育と共有体制
前回のコラムでは、運送業における行政処分の種類や具体的な違反事例、そして処分が経営に与える深刻な影響についてお話ししまし…
廣田 幹浩
2025年11月29日
5分
監査対応・コンプライアンス
運送業の行政処分への対応①運送業における「行政処分」とは何かを改めて考える
前回のコラムでは、運送業における給与DXの実践に向け、まず制度の現状を正確に把握することの重要性についてお話ししました。…
廣田 幹浩
2025年11月18日
5分
監査対応・コンプライアンス
運送業の給与DX①：時間＝対価、運送業にも時間外手当は必須
前回のコラムでは、米国のドライバーの時間管理に関連して、運行管理の方法についてのまとめをお話をしました。 アメリカではす…
廣田 幹浩
2024年10月18日
5分
