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課題 01
運賃計算が属人化
荷主ごとに異なる運賃マスタをExcelで管理。担当者しかわからない状態が続いている。
月末の請求業務にお困りの運送会社様へ
運送業の請求業務を、
月3日→半日へ。
運賃マスタ管理・荷主別請求書の自動作成・電子送付・会計ソフト連携まで。配車データがそのまま請求データになる運送業特化クラウドシステム。インボイス制度・電子帳簿保存法にも対応。
インボイス対応 / 電子帳簿保存法対応 / 会計ソフト連携 / 運送業特化
中小運送業への導入実績
0社
現在の稼働台数
0台超
継続率
0％
年間アップデート数
0回以上
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課題 02
荷主ごとに書式が違う
荷主によってフォーマットが異なり、同じ内容を何度も入力し直す二重手間が発生。
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課題 03
郵送・FAX対応の手間
請求書を印刷・封入・郵送。送ったかどうかの確認も手作業で、漏れが不安。
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課題 04
会計ソフトへの三重入力
配車・請求・会計がそれぞれ別システム。同じデータを何度も打ち直す無駄が毎月続く。
⚠
配車・請求・会計がバラバラだから
"三重入力"がなくなりません
同じ運行データを「配車台帳→請求書→会計ソフト」と3回入力するのが根本原因。
システムを一体化しなければ、この無駄は永続します。
→
① 運賃マスタ管理 属人化解消
- 荷主・車両・積載量ごとの運賃を一元管理
- 配車登録時に運賃を自動計算・反映
- マスタ変更も一箇所で完結、転記ミスなし
「この荷主の単価いくらだっけ？」という確認作業から解放されます。
② 請求書の自動作成 荷主別フォーマット
- 配車実績から請求書を自動生成
- 荷主ごとに異なるフォーマットに対応
- インボイス制度対応（登録番号・税率区分を自動表示）
手入力ゼロ。配車データがそのまま請求書に変換されます。
③ 電子送付・送付履歴管理 電子帳簿保存法対応
- 請求書をメールで一括電子送付
- 送付履歴をシステム上で自動記録
- 送り漏れ・二重送付をシステムが防止
郵送・FAX対応が不要になり、送付完了まで最短数分で完結します。
④ 会計ソフト連携・CSV出力 三重入力を解消
- 弥生会計・freee・マネーフォワードに対応
- 仕訳データをCSV出力してそのままインポート
- 月次売上集計・前月比・前年同月比を自動計算
請求書を作れば会計データも完成。二重入力が構造的になくなります。
⑤ 荷主別・車両別 収支分析 粗利を可視化
- 荷主ごと・車両ごとに売上・原価・粗利を自動集計
- 前月比・前年同月比の自動計算で推移を把握
- どの荷主・車両が利益に貢献しているか一目でわかる
「どの荷主が儲かっているか」を経営判断に直結させられます。
⑥ ドライバー日当・外注支払管理 支払側も一元管理
- ドライバー別の日当・運行（歩合）手当を自動集計
- 外注・傭車への支払管理を一元化
- 売上と原価を同一画面で把握し、収支を完結
売上管理と支払管理が一体化し、月末の集計作業が大幅に削減されます。
月3日かかっていた請求業務が半日以下に。手作業・転記・三重入力がなくなります。
運賃マスタ管理と自動計算により、計算ミス・入力ミスを構造的に防止します。
荷主別・車両別の収支分析で不採算案件を特定。運賃交渉や配車最適化に活用できます。
請求業務の全体像を
まずは資料で確認しませんか？
まずは資料で確認しませんか？
機能・運用イメージ・導入メリットをコンパクトにまとめています。
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インボイス制度対応
適格請求書発行事業者登録番号を請求書に自動表示。税率ごとの区分記載にも標準対応しており、手入力による記載漏れを防ぎます。
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電子帳簿保存法対応
請求書の電子送付とともに、送付履歴をシステム上で自動記録。紙の請求書を保管する手間がなくなり、税務調査にも即座に対応できます。
運送業に特化
運賃体系・荷主対応・配車連携など、運送業ならではの請求業務を前提に設計されています。
配車から会計まで一気通貫
配車・請求・会計が同一データベースで連携。転記ミスと二重入力が構造的になくなります。
経営判断に使える数字が出る
荷主別・車両別の収支分析で、どの仕事が儲かっているかが可視化されます。
運送会社 / 30台規模
月末3日→半日に短縮
請求工数 −83%
運賃マスタ管理と請求書自動作成の導入により、毎月末に3日かかっていた請求作業が半日以下に。担当者の残業も大幅に削減されました。
物流会社 / 50台規模
郵送コストをゼロに
郵送費 −100%
電子送付への切替えで封入・郵送作業が完全消滅。送付履歴管理で「送ったかどうか」の確認電話もなくなりました。
配送会社 / 複数拠点
不採算荷主の特定で粗利改善
粗利 +14%
荷主別・車両別の収支分析機能を活用し、利益率の低い荷主を特定。運賃交渉・配車最適化を実施し、粗利が14%改善しました。