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運行管理
トラックドライバーの「手書き運転日報」が禁止される！？
トラックドライバー不足と長時間労働は世界共通 「来年からトラックドライバーの手書き日報は禁止」 そう言われ…
廣田 幹浩
2020年7月9日
3分
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ニュース
運送業の労働環境は「ホワイト物流推進」で改善されるのか？
「ホワイト物流」推進運動では2つの改善を目指している 「ホワイトカラー」という言葉が使われ始めたのは、19…
廣田 幹浩
2020年7月7日
4分
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監査対応・コンプライアンス
運送業の労働管理でよくある間違いTOP３は・・・
その①：36協定がある場合に「改善基準告示」の規定時間内なら残業代は不要！？ そんな訳はありません。労働基準監督署に行っ…
廣田 幹浩
2020年7月6日
4分
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監査対応・コンプライアンス
運送業の働き方改革はドライバーだけじゃない！
ドライバー以外の「時間外労働の上限規制」は既に始まっています 2019年4月に施行された「働き方改革関連法」。 一番大き…
廣田 幹浩
2020年6月30日
4分
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監査対応・コンプライアンス
「改善基準告示」で運送業のドライバー8,300人を調査するようです。
全国8,300人のドライバーの「実態調査」からスタート 「改善基準告示」。 ドライバーの労働時間や運転時間…
廣田 幹浩
2020年6月24日
3分
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監査対応・コンプライアンス
社会保険労務士に聞いた運送業の「長時間労働対策」
まずは「正確な勤務時間」の把握が重要 運送業のドライバーは「全業種で一番労働時間が長い」とも言われています…
廣田 幹浩
2020年6月19日
2分
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運行管理
運送業の長時間労働が改善できる「たった１つの指示」
到着時間ではなく「出庫時間」を指示すること 長時間労働の改善に悩む、運送業の経営者は多いのではないでしょうか。 特に最近…
廣田 幹浩
2020年6月18日
2分
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運行管理
運送業のトラック運転手の始業時間はどのタイミング？
「日常点検」の前が始業時間の推奨タイミング 運送業のトラック運転手が会社に出社。 点検や点呼など出庫するまでにやらないと…
廣田 幹浩
2020年6月15日
3分
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改善基準告示・労働管理
運送業の改善基準告示で違反が多いトップ3は・・・
3,419事業所で改善基準告示に違反【運送業】 厚生労働省は、 全国の労働局・労働基準監督署が行った法令違反に対する監督…
廣田 幹浩
2020年6月11日
3分
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監査対応・コンプライアンス
中継輸送ってどうなの？ドライバーの労働時間は改善される！？
中継輸送のメリットは長時間労働の改善 東京から大阪まで約500km。 ノンストップでも運転しても6時間以上かかりますよね…
廣田 幹浩
2020年6月8日
3分