お役立ち
トラックドライバーの「手書き運転日報」が禁止される！？
トラックドライバー不足と長時間労働は世界共通 「来年からトラックドライバーの手書き日報は禁止」 そう言われ…
廣田 幹浩
2020年7月9日
3分
お役立ち
運送業の労働環境は「ホワイト物流推進」で改善されるのか？
「ホワイト物流」推進運動では2つの改善を目指している 「ホワイトカラー」という言葉が使われ始めたのは、19…
廣田 幹浩
2020年7月7日
4分
改善基準告示
運送業の労働管理でよくある間違いTOP３は・・・
その①：36協定がある場合に「改善基準告示」の規定時間内なら残業代は不要！？ そんな訳はありません。労働基準監督署に行っ…
廣田 幹浩
2020年7月6日
4分
お役立ち
運送業の働き方改革はドライバーだけじゃない！
ドライバー以外の「時間外労働の上限規制」は既に始まっています 2019年4月に施行された「働き方改革関連法」。 一番大き…
廣田 幹浩
2020年6月30日
4分
改善基準告示
「改善基準告示」で運送業のドライバー8,300人を調査するようです。
全国8,300人のドライバーの「実態調査」からスタート 「改善基準告示」。 ドライバーの労働時間や運転時間…
廣田 幹浩
2020年6月24日
3分
お役立ち
社会保険労務士に聞いた運送業の「長時間労働対策」
まずは「正確な勤務時間」の把握が重要 運送業のドライバーは「全業種で一番労働時間が長い」とも言われています…
廣田 幹浩
2020年6月19日
2分
お役立ち
運送業の長時間労働が改善できる「たった１つの指示」
到着時間ではなく「出庫時間」を指示すること 長時間労働の改善に悩む、運送業の経営者は多いのではないでしょうか。 特に最近…
廣田 幹浩
2020年6月18日
2分
お役立ち
運送業のトラック運転手の始業時間はどのタイミング？
「日常点検」の前が始業時間の推奨タイミング 運送業のトラック運転手が会社に出社。 点検や点呼など出庫するまでにやらないと…
廣田 幹浩
2020年6月15日
3分
改善基準告示
運送業の改善基準告示で違反が多いトップ3は・・・
3,419事業所で改善基準告示に違反【運送業】 厚生労働省は、 全国の労働局・労働基準監督署が行った法令違反に対する監督…
廣田 幹浩
2020年6月11日
3分
お役立ち
中継輸送ってどうなの？ドライバーの労働時間は改善される！？
中継輸送のメリットは長時間労働の改善 東京から大阪まで約500km。 ノンストップでも運転しても6時間以上かかりますよね…
廣田 幹浩
2020年6月8日
3分