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監査対応・コンプライアンス
運送会社が「営業停止処分」にならない為に最低限すること
令和1年は年間で24事業所に「営業停止処分」 運送業を管轄している国土交通省では法令違反がある事業所を、 …
廣田 幹浩
2020年9月15日
3分
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監査対応・コンプライアンス
ドライバーの労働時間が「1週間単位」で管理が必要な理由
労災の認定基準は「長期間」の労働だけではない 運転が主業務のドライバーは業務の特性上どうしても長時間労働に…
廣田 幹浩
2020年9月11日
3分
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監査対応・コンプライアンス
ドライバーが「自主的」に早く出勤したら労働時間になるのか？
「自主的」に早く出勤しても労働時間になる可能性が高い 管理者：「明日は朝一から九州の◯◯倉庫まで行ってもら…
廣田 幹浩
2020年9月9日
3分
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監査対応・コンプライアンス
追突事故を起こしたトラックへの損害賠償請求を否定。その理由は・・・
事故を起こしたドライバーも運送会社にも「過失はない」と判決 深夜1時ごろ静岡県の国道で赤信号で停車していた…
廣田 幹浩
2020年9月7日
3分
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監査対応・コンプライアンス
ドライバーの残業時間が80時間を超えると立ち入り調査が入る！？
労働基準監督署の行政指導は年間2万件を超える 突然ですが「かとく」をご存じですか？ 正式名称を「過重労働撲…
廣田 幹浩
2020年9月1日
3分
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監査対応・コンプライアンス
「改善基準告示」に合わせて働くと「労災認定」になる！？
改善基準と労災基準の「基準」は違う 厚生労働省から令和元年度の労災補償状況が公表されました。 公表される分…
廣田 幹浩
2020年8月31日
2分
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改善基準告示・労働管理
ドライバーが運転時間に違反すると「80万円の罰金」！？
ドライバーの労働時間絡みの訴訟がほぼない国がある 事実です。 でも安心してください、EUの先進国での話です…
廣田 幹浩
2020年8月28日
3分
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監査対応・コンプライアンス
運送業のドライバーの「仮眠」が労働時間になるって本当！？
仮眠の「取り方」によって労働時間になる可能性がある 運送業のドライバーの労働時間や休憩時間などを解説した …
廣田 幹浩
2020年8月27日
3分
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監査対応・コンプライアンス
要注意！作業時間が多いドライバーは残業ができなくなる！？
運転時間が労働時間の半分を超えるとドライバー扱いになる ドライバーとして採用後、倉庫などで現場作業も兼務することあり…
廣田 幹浩
2020年8月20日
3分
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ニュース
昼休憩を「しっかり1時間取る」ドライバーは要注意！？その理由は・・・
ドライバーの「良くない習慣」に早く気づく ある運送会社のドライバーの日報には、 毎日しっかり「1時間の昼休…
廣田 幹浩
2020年8月7日
3分