改善基準告示
「改善基準告示」が2022年12月に改正されます。
来年（2022年）中に基準の見直しを実施 改善基準告示の改正に向けて議論が本格化してきました…
廣田 幹浩
2021年8月3日
4分
改善基準告示
拘束時間の「延長特例」は継続されるのか！？
「改善基準告示」の見直しが本格化。現状維持VS時間短縮 「運送業のドライバーは1日、13時間までしか働いてはいけ…
廣田 幹浩
2021年5月25日
4分
改善基準告示
運送業のドライバーが違法労働すると「荷主名」が公表される！？
違反行為が荷主に起因すると認められると「荷主名」が公表される 運送業の皆様はご存知のとおり運送業で働くドライバーの労働時…
廣田 幹浩
2021年5月18日
3分
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運送業の「未払い残業代」トラブルになる3つの原因はコレ！
「働き方改革関連法」が施行されて約2年が経過しました。 一番のポイントは時間外労働の上限規制です。事実上無制限だった、 …
廣田 幹浩
2021年5月11日
4分
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やってないと行政処分！？新人ドライバーを採用したら必ずやるべきこと。
コロナ禍でのドライバー応募者数は1年前の1.5倍に増加 新型コロナの影響で企業の採用が減っているニュースをよく見かけます…
廣田 幹浩
2021年4月27日
5分
改善基準告示
運送業のドライバーは24時間休んでも「休日」扱いにならない！？
連続32時間以上の休みで「休日」扱いになる 運送業ではドライバーの長時間労働を問題視されることが多く、 現場の管理者は「…
廣田 幹浩
2021年4月20日
3分
改善基準告示
運送業は「労働基準法」と「改善基準告示」どっちを遵守すべき？
ご想像のとおり、両方とも遵守です 突然ですが、運送業の管理者と必ず話題になることがあります。 それは「労働基準法」と「改…
廣田 幹浩
2021年4月13日
3分
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ドライバーの労働時間違反は「1分単位」で判断される
ドライバーの労務管理を「10分単位」で管理してはいけない ある運送会社での会話です。 「この前、巡回指導で連続運転が…
廣田 幹浩
2021年4月6日
3分
お役立ち
未払い残業請求の時効期間が2年→3年へ延長。さらに今後は・・・
2022年4月以降は2年以上の未払い残業代請求が可能になる 運送業界は労務訴訟が他の産業より多いと言われていますが、 2…
廣田 幹浩
2021年3月2日
3分
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「時間外労働違反」で運送会社を書類送検。僅か◯ヶ月の時間外労働で・・・
僅か1ヶ月間の時間外労働違反で書類送検 もし、あなたが運送会社の管理者なら、 「改善基準告示」はもちろん「労働基準法」へ…
廣田 幹浩
2021年2月22日
3分