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ニュース
運送業のドライバーへの「携帯代補助手当」はいい事ばかりではない
携帯の契約数は日本人口を超えている 今や”持っていない人”を探す方が難しい「携帯電話」。 日本全体の携帯電…
廣田 幹浩
2020年9月29日
3分
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デジタル化・業務効率化
ドライバーにスマホを支給したほうがいいのか？
情報漏えいのリスクは低くなる可能性の方が高い 先日ある運送会社の社長と話していたところ、 「…
廣田 幹浩
2020年9月28日
3分
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監査対応・コンプライアンス
運送会社が「営業停止処分」にならない為に最低限すること
令和1年は年間で24事業所に「営業停止処分」 運送業を管轄している国土交通省では法令違反がある事業所を、 …
廣田 幹浩
2020年9月15日
3分
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監査対応・コンプライアンス
運送業は行政処分を”受けた後”も大変。処分が4倍になる「累違反」とは
行政処分の違反点数は３年間累積される 運送業には「改善基準告示」や「貨物自動車運送事業法」など、 遵守しな…
廣田 幹浩
2020年9月10日
3分
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監査対応・コンプライアンス
運送業の巡回指導で「E評価」になってはいけない理由
巡回指導がきっかけで「14日間の事業停止」 運送会社には2〜3年おきに都道府県のトラック協会にある、 適正…
廣田 幹浩
2020年9月4日
3分
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監査対応・コンプライアンス
「1点」が雲泥の差。運送業の累積違反は1点の差で「事業停止」になる
「違反点数制度」での事業停止に注意 運送業に対する行政処分は数年おきに基準が改正され、法令遵守が厳格化され…
廣田 幹浩
2020年8月24日
3分
デジタル化・業務効率化
運送業のデジタル化「進む会社」と「進まない会社」の決定的な差
実は運送業はデジタル・IT化がもっとも進んでいる業種、業界です。 と聞いたとき、みなさんはどう思われますか？  …
廣田 幹浩
2020年8月11日
4分
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監査対応・コンプライアンス
深夜に業務するドライバーの健康診断は「1年に1回」ではない！？
深夜に業務するドライバーは「特定業務従事者」になる可能性大 ドライバーの健康診断未受診に対する罰則について…
廣田 幹浩
2020年8月6日
3分
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監査対応・コンプライアンス
運送業のドライバーが健康診断未受診だと40日の車両停止処分！？
健康診断の未受診で最大40日の車両停止処分 運送業のドライバーに対する「過労防止関連」の行政処分が、 平成…
廣田 幹浩
2020年8月5日
3分
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改善基準告示・労働管理
知っていましたか？「拘束時間違反」は１件でも車両停止処分に！
「拘束時間と休日労働」の違反は１件で10日の車両停止処分 トラックドライバーに対する「過労防止」の規制は、…
廣田 幹浩
2020年8月4日
2分