監査対応・コンプライアンス
運送業の2024年問題｜第18回：休日労働時間
休日労働は「960時間規制」には含まれないが、「拘束時間」の限度に含まれる 労働基準法の改正によって、 2…
廣田 幹浩
2023年2月21日
4分
監査対応・コンプライアンス
運送業の2024年問題｜第14回：法令違反・監督指導
運送業の8割超が「労働基準関係」の違反で監督指導 最近、話題に上がることが多くなった「運送業の2024年問…
廣田 幹浩
2023年1月8日
3分
監査対応・コンプライアンス
運送業の2024年問題｜第11回：安全配慮義務
残業を年960時間に収めても「過労死基準」を超えることがある 運送業2024年では「残業時間の管理」が一番…
廣田 幹浩
2021年11月30日
3分
監査対応・コンプライアンス
運送業の2024年問題｜第10回：管理者の労務管理
管理者は「年間720時間」が残業時間の上限です。 働き方改革の一環として2019年4月から、 時間外労働（…
廣田 幹浩
2021年11月24日
4分
監査対応・コンプライアンス
運送業の2024年問題｜第9回：荷主勧告制度（配慮義務）
運送業の2024年問題では「荷主」も対応が必要です。 運送業の2024年問題では、 ドライバーの残業時間（…
廣田 幹浩
2021年11月16日
4分
監査対応・コンプライアンス
運送業の2024年問題｜第8回：改善基準告示の改正
2022年に「改善基準告示」が改正される予定です。 運送業のドライバーの労働時間の基準を定めた「改善基準告…
廣田 幹浩
2021年11月10日
3分
監査対応・コンプライアンス
運送業の2024年問題｜第6回：残業60時間超の割増賃金
月60時間超の残業は割増賃金率が「5割」になります。 ご存知のとおり2024年4月から、 運送業のドライバ…
廣田 幹浩
2021年10月26日
3分
監査対応・コンプライアンス
運送業の2024年問題｜第5回：未払い残業訴訟（時効延長）
2022年4月から「過去3年分」の残業代訴訟が可能になります。 一般的な業種には既に適用されている「残業時…
廣田 幹浩
2021年10月19日
3分
監査対応・コンプライアンス
運送業の2024年問題 ｜第1回：時間外労働の上限規制（960時間）
残業は年間960時間が上限。1ヶ月平均では80時間が目安。 運送業の2024年問題と聞いて、…
廣田 幹浩
2021年9月21日
3分
監査対応・コンプライアンス
「健康診断」の受診だけではドライバーの「健康状態の把握」にならない
「健康状態の把握」は健康診断＋乗務判断までが必要です 運送業のドライバーは「改善基準告示」や「運行管理規定…
廣田 幹浩
2021年8月24日
3分
