AppLogiコラム

運送業の分割休息の注意点|2024年改正ルールをわかりやすく解説

前回のコラムでは、「430(4時間連続運転)2024年改正ルール」というタイトルでお話ししました。430休憩の取得につい…

廣田 幹浩 2026年4月2日 5分

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運送業の430(4時間連続運転)2024年改正ルールの解説

前回のコラムでは、「実運送体制管理簿の導入と運送業界への影響」というタイトルでお話ししました。実運送体制管理簿の導入はい…

廣田 幹浩 2026年4月2日 7分

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2025年4月新制度「実運送体制管理簿」の導入と運送業界への影響

前回のコラムでは、「運送業のM&Aにおける主な課題とクラウド活用の意義」についてお話ししました。M&Aの…

廣田 幹浩 2026年4月2日 8分

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運送業の2025年4月以降の未来を見据えた発展的な対応戦略

前回のコラムでは、待機時間ルールの概要と今後の目標についてお話いたしました。 https://app-logi.co.j…

廣田 幹浩 2026年3月31日 6分

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運送業の待機時間ルールは2時間以内、目標時間は1時間以内

前回のコラムでは、運送業法定12項目研修を「eラーニング」かつ、スマートフォンアプリでドライバーが研修受講する方法につ…

廣田 幹浩 2026年3月31日 5分

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運送会社の安全教育DX④スマートフォンアプリでのドライバー研修受講

前回のコラムでは、運送業法定12項目研修の「eラーニング」用資料を自社で作成する方法についてお話いたしました。こういっ…

廣田 幹浩 2026年3月27日 4分

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運送会社の安全教育DX③自社で研修動画を作成し効果的に運用

前回のコラムでは、運送業法定12項目研修を「eラーニング」で実施する方法についてお話をしました。 「eラーニング」は…

廣田 幹浩 2026年3月27日 5分

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運送会社の安全教育DX②運送業法定12項目研修をeラーニングで実施する方法

前回のコラムでは、運送業の「安全教育DX」と命名し、運送業が実施しなければならない法定12項目研修に理解を深めました。こ…

廣田 幹浩 2026年3月27日 5分

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運送会社の安全教育DX①運送業に特化した法定12項目研修

前回のコラムでは、米国の運送管理システムの概要に関して説明しました。システムの内容をまとめると、貨物の配送計画、運行管理…

廣田 幹浩 2026年3月27日 6分

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運送業は何をデータ共有しておくべきか⑥運送業の位置・動態情報

前回のコラムでは、データ共有シリーズ第5弾として「運行指示書」のデータ共有についてお伝えしました。運行指示書はその名の通…

廣田 幹浩 2026年3月25日 4分
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