🛡️ 監査対応・コンプライアンス

監査対応・コンプライアンス

運送業の労働時間管理が「1分単位」で必要な理由

「１２分」が認められた長時間労働の判決   高血圧の持病がある運送業のドライバーが、休憩中の駐車場で死亡する事…

監査対応・コンプライアンス

【実話】運送業のドライバーが「仮眠」したら社長が「逮捕」された

重大事故が”起きなくても”警察は捜査する   ある運送会社の実話です。 運送会社の社長は、自分ではトラックを運…

監査対応・コンプライアンス

運送業の「改善基準告示」は”社長”も対象になる！？

運転するなら社長も役員も「ドライバー」と同じ   一般的には、社長や役員がトラックに乗務することは少ないでしょ…

監査対応・コンプライアンス

運送業の労働管理でよくある間違いTOP３は・・・

その①：36協定がある場合に「改善基準告示」の規定時間内なら残業代は不要！？ そんな訳はありません。労働基準監督署に行っ…

監査対応・コンプライアンス

運送業の働き方改革はドライバーだけじゃない！

ドライバー以外の「時間外労働の上限規制」は既に始まっています 2019年4月に施行された「働き方改革関連法」。 一番大き…

監査対応・コンプライアンス

運送業の働き方改革｜有休管理をする前に注意する「３つの事」

① 有給申請の社内のルールを「就業規則」に明記しておく 働き方改革の一環として始まった「年５日の有給休暇の取得」。 運送…

監査対応・コンプライアンス

「改善基準告示」で運送業のドライバー8,300人を調査するようです。

全国8,300人のドライバーの「実態調査」からスタート   「改善基準告示」。 ドライバーの労働時間や運転時間…

監査対応・コンプライアンス

「過労運転」で即免許取り消し！？運送業のドライバーは要注意

「過労運転」は即免許取消しになることしってましたか？   「過労運転」。 運送業のドライバーならよく耳にするこ…

監査対応・コンプライアンス

社会保険労務士に聞いた運送業の「長時間労働対策」

まずは「正確な勤務時間」の把握が重要   運送業のドライバーは「全業種で一番労働時間が長い」とも言われています…

監査対応・コンプライアンス

運転手に休日労働してもらうときに気をつける３つのこと

運転手ごとの「出勤簿」は必ず必要 ある運送会社の話 運転手　「お疲れ様でしたー。日報どうしたらいいですか？」 管理者　「…