AppLogiコラム
運送業のデジタル化策：業務のDX化にローコードツールはハマるか？
前回のコラムは、7月21日に創設されたトラックGメンの概要についてお話をさせていただきました。目的は明確で、①標準的な運…
廣田 幹浩
2025年12月5日
5分
AppLogiコラム
運送業の2024年問題：トラックGメンによるサポートと罰
前回のコラムは、「振替休日」と「代休」の違いについてお話をさせていただきました。 振替休日と代休の違いは、振替休日は、そ…
廣田 幹浩
2025年12月4日
4分
AppLogiコラム
運送業の勤怠管理：ドライバーの「振替休日」と「代休」の違い
前回のコラムは、残業代未払い訴訟で負ける運送会社の特徴についてお話をさせていただきました。前回の内容を言い換えてみると、…
廣田 幹浩
2025年12月3日
5分
AppLogiコラム
運送業のドライバーの残業代：残業代未払い訴訟で負ける運送会社の特徴
前回のコラムは、違法な残業代の支払い方についてお話をさせていただきました。 思いの外、たくさんのご質問をいただきました。…
廣田 幹浩
2025年12月3日
4分
AppLogiコラム
運送業ドライバーの残業代：残業代の支払い方を見直す
前回のコラムは、政府が発表した「運送業の２０２４問題」に対応するための政策パッケージに記載されている「トラックGメンの設…
廣田 幹浩
2025年12月2日
6分
AppLogiコラム
運送業のデジタル化策 ： ２０２４年問題・トラックGメン設置
前回のコラムでは、運送業がITツール選ぶ際のポイントについてお話させていただきました。 クラウドアプリケーションの勢いが…
廣田 幹浩
2025年12月2日
5分
AppLogiコラム
運送業のデジタル化策 ： 運送業がITツール選ぶ際のポイント
前回のコラムでは、点呼のデジタル管理についてお話させていただきました。 行政が重要だと思っているレベルと、事業者が思って…
廣田 幹浩
2025年12月1日
5分
AppLogiコラム
運送業の労務管理のデジタル化⑪・・・「点呼記録簿」データのデジタル化
前回のコラムでは、全日本トラック協会から発表されている働き方改革アクションプランの内容についてお話させていただきました…
廣田 幹浩
2025年12月1日
4分
AppLogiコラム
運送業の労務管理のデジタル化⑩・・・働き方改革アクションプラン
前回のコラムでは、２０２４年問題のシミュレーションについてお話させていただきました。 今年（２０２３年）は、実際に一年間…
廣田 幹浩
2025年11月28日
5分
AppLogiコラム
運送業の労務管理のデジタル化⑨・・・２０２４年問題のシミュレーション
前回のコラムでは、「運行指示書」についてお話させていただきました。２０２４年問題を始めとした運送業の労務問題に対応してい…
廣田 幹浩
2025年11月27日
4分
AppLogiコラム
運送業の労務管理のデジタル化⑧・・・運行指示書の重要性
前回のコラムでは、「月間勤務予定表」の作成についてお話をさせていただきました。 運送業、特に長距離運行が多い会社の労務管…
廣田 幹浩
2025年11月26日
5分
AppLogiコラム
運送業の労務管理のデジタル化⑦・・・月間勤務予定表の作成
前回のコラムでは、「出勤時間の指示」についてお話をさせていただきました。 労務管理を行うためには、始まりと終わりの時間を…
廣田 幹浩
2025年11月25日
5分