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ニュース
これからの運送業は「ロボット点呼」がアタリマエになる！？
（写真はイメージ） 対面点呼の業務負担を軽減へ ロボットが「点呼」する。想像できますか？ 点呼は対面が基本ですが「ロボッ…
廣田 幹浩
2020年11月6日
3分
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運行管理
運送業の長距離運行は「何日連続」まで出来るのか？
144時間（往復6日）までが限度 「長距離運行は労働時間が長くなるから減らしているよ」 最近よく聞く話題で…
廣田 幹浩
2020年10月20日
3分
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運行管理
運行管理者はトラックの運転手も兼務できるのか？
兼務できる場合と出来ない場合がある 「今すぐ荷物を運んで欲しい！」 荷主から緊急の配送依頼の連絡があったと…
廣田 幹浩
2020年10月1日
3分
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運行管理
ドライバーの点呼時に必要な「指示事項」を正確に簡単にする方法
（出典：全日本トラック協会） 忘れていませんか？点呼時の「指示事項」 「点呼に始まり点呼に終わる」 と言わ…
廣田 幹浩
2020年9月14日
3分
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監査対応・コンプライアンス
「1点」が雲泥の差。運送業の累積違反は1点の差で「事業停止」になる
「違反点数制度」での事業停止に注意 運送業に対する行政処分は数年おきに基準が改正され、法令遵守が厳格化され…
廣田 幹浩
2020年8月24日
3分
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運行管理
運送業の長時間労働が改善できる「たった１つの指示」
到着時間ではなく「出庫時間」を指示すること 長時間労働の改善に悩む、運送業の経営者は多いのではないでしょうか。 特に最近…
廣田 幹浩
2020年6月18日
2分
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ニュース
運送業のトラック運転手が起こした追突事故。その原因は・・・
点呼をしなかったための事故発生。 平成30年に愛知県岡崎市で車6台が絡む交通事故が起きました。 大型トラックが赤信号で停…
廣田 幹浩
2020年6月16日
3分
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監査対応・コンプライアンス
運行管理者に有罪判決。トラックドライバーの長時間労働を知りながら・・・
「今まで大丈夫だったから」が一番危ない 平成28年の3月。 トラックが高速道路の渋滞の列に突っ込み、死傷者…
廣田 幹浩
2020年6月5日
3分
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ニュース
運行管理者試験が8月23日へ振替になったようです
令和２年３月１日(日)に実施を予定していた、令和元年度第２回運行管理者試験が中止なり 次回の振替日と返金について運行管理…
廣田 幹浩
2020年4月24日
2分