お役立ち
ドライバーの残業時間が「月45時間超」でも要注意！その理由は・・・
「月80時間の残業」を基準に残業時間の管理をしてはいけない 一般的に労災認定されるには過労死ラインと言われ…
廣田 幹浩
2020年7月22日
3分
改善基準告示
ドライバーの労働時間管理｜・・・の遵守で違反の半分が無くなる！？
「最大拘束時間」を遵守すると、違反の半分が無くなる ドライバーの労働時間管理の基準になる「改善基準告示」で…
廣田 幹浩
2020年7月21日
3分
改善基準告示
ドライバーの労働時間管理で初めに着手すべき時間No１は！？
「連続運転違反」は1日だけで3回違反する可能性がある もし明日から「改善基準告示」の改善リーダーに任命され…
廣田 幹浩
2020年7月20日
2分
お役立ち
運送業の労働時間管理が「1分単位」で必要な理由
「１２分」が認められた長時間労働の判決 高血圧の持病がある運送業のドライバーが、休憩中の駐車場で死亡する事…
廣田 幹浩
2020年7月14日
3分
お役立ち
トラックドライバーの「手書き運転日報」が禁止される！？
トラックドライバー不足と長時間労働は世界共通 「来年からトラックドライバーの手書き日報は禁止」 そう言われ…
廣田 幹浩
2020年7月9日
3分
改善基準告示
運送業の休息期間が4時間未満の場合は「休憩」になる！？
休息期間が4時間未満だと「休憩」扱いになります 運送業の労働時間管理には「休息期間」という考え方があります…
廣田 幹浩
2020年7月3日
3分
お役立ち
慣れた道ほど注意！自転車を追い抜いたトラックに起きた最悪の事態は…
慣れた道で起きた死亡事故 運送会社で配送業務を担当するドライバーAさん。 毎日同じルートを通り、抜け道も知っているベテラ…
廣田 幹浩
2020年6月29日
3分
ニュース
運送業の人材不足。外国人労働者がトラックを運転する日がくる！？
あと8年後にトラックドライバーは約28万人不足する。 運送業のドライバー不足は、もう何年も前から言われ続け…
廣田 幹浩
2020年6月26日
3分
お役立ち
運送業の働き方改革｜有休管理をする前に注意する「３つの事」
① 有給申請の社内のルールを「就業規則」に明記しておく 働き方改革の一環として始まった「年５日の有給休暇の取得」。 運送…
廣田 幹浩
2020年6月25日
4分
改善基準告示
「改善基準告示」で運送業のドライバー8,300人を調査するようです。
全国8,300人のドライバーの「実態調査」からスタート 「改善基準告示」。 ドライバーの労働時間や運転時間…
廣田 幹浩
2020年6月24日
3分