インフォメーション
【第2回関西物流展】に出展します｜2021/6/16〜6/18
2021年6月16日（水）〜6月18日（金）までインテックス大阪で開催される、 「第2回 関西物流展」に出展いたします。…
廣田 幹浩
2021年6月3日
3分
インフォメーション
【活用事例】リアルタイム動態管理編／現在地の確認
「動態管理」とは、 GPSを利用して車両やドライバーの位置情報・運行状況を把握・管理することです。 従来は専用の車載機器…
廣田 幹浩
2021年5月28日
2分
改善基準告示
拘束時間の「延長特例」は継続されるのか！？
「改善基準告示」の見直しが本格化。現状維持VS時間短縮 「運送業のドライバーは1日、13時間までしか働いてはいけ…
廣田 幹浩
2021年5月25日
4分
改善基準告示
運送業のドライバーが違法労働すると「荷主名」が公表される！？
違反行為が荷主に起因すると認められると「荷主名」が公表される 運送業の皆様はご存知のとおり運送業で働くドライバーの労働時…
廣田 幹浩
2021年5月18日
3分
お役立ち
運送業の「未払い残業代」トラブルになる3つの原因はコレ！
「働き方改革関連法」が施行されて約2年が経過しました。 一番のポイントは時間外労働の上限規制です。事実上無制限だった、 …
廣田 幹浩
2021年5月11日
4分
お役立ち
やってないと行政処分！？新人ドライバーを採用したら必ずやるべきこと。
コロナ禍でのドライバー応募者数は1年前の1.5倍に増加 新型コロナの影響で企業の採用が減っているニュースをよく見かけます…
廣田 幹浩
2021年4月27日
5分
改善基準告示
運送業のドライバーは24時間休んでも「休日」扱いにならない！？
連続32時間以上の休みで「休日」扱いになる 運送業ではドライバーの長時間労働を問題視されることが多く、 現場の管理者は「…
廣田 幹浩
2021年4月20日
3分
改善基準告示
運送業は「労働基準法」と「改善基準告示」どっちを遵守すべき？
ご想像のとおり、両方とも遵守です 突然ですが、運送業の管理者と必ず話題になることがあります。 それは「労働基準法」と「改…
廣田 幹浩
2021年4月13日
3分
お役立ち
ドライバーの労働時間違反は「1分単位」で判断される
ドライバーの労務管理を「10分単位」で管理してはいけない ある運送会社での会話です。 「この前、巡回指導で連続運転が…
廣田 幹浩
2021年4月6日
3分
改善基準告示
運送会社が絶対にやってはいけない「休息」の管理方法は・・・
8時間の休息が「始業から24時間」を超えていると違反になる ご存知の通り運送業のドライバーは労働基準法とは別に、 労働時…
廣田 幹浩
2021年3月30日
3分
お役立ち
運送業の「巡回指導」で必ずチェックされる労務管理の項目は・・・
巡回指導はトラック協会の「適正化事業実施機関」が行う 運送業の方なら「巡回指導」「監査」と聞くと、 あまり良くない印象を…
廣田 幹浩
2021年3月23日
3分
ニュース
2021年4月施行予定！運転手の健康診断未受診で最大80日の車両停止処分
健康起因の事故が6年で135件→363件（約2.7倍）へ増加 突然ですが、 ドライバーの健康起因（疾病が原因）の事故が増…
廣田 幹浩
2021年3月16日
3分