デジタル化・業務効率化
運送会社の安全教育DX③自社で研修動画を作成し効果的に運用
前回のコラムでは、運送業法定12項目研修を「eラーニング」で実施する方法についてお話をしました。 「eラーニング」は…
デジタル化・業務効率化
運送会社の安全教育DX②運送業法定12項目研修をeラーニングで実施する方法
前回のコラムでは、運送業の「安全教育DX」と命名し、運送業が実施しなければならない法定12項目研修に理解を深めました。こ…
デジタル化・業務効率化
運送会社の安全教育DX①運送業に特化した法定12項目研修
前回のコラムでは、米国の運送管理システムの概要に関して説明しました。システムの内容をまとめると、貨物の配送計画、運行管理…
デジタル化・業務効率化
米国のTMS:米国の運送管理システムの現状と今後の展望
前回のコラムでは、運送契約の書面化義務化に対する「運送契約のデジタル化」について、「車番連絡票」の作成に関して説明しまし…
デジタル化・業務効率化
運送業の運送契約書面の義務化への対応③車番連絡票をつくる
前回のコラムでは、運送契約の書面化義務化に対する「運送契約のデジタル化」について、「配送依頼書」に特化して説明しました。…
デジタル化・業務効率化
運送業の運送契約書面の義務化への対応②配送依頼書をつくる
前回のコラムでは、運送契約の書面化義務化に対する「運送契約のデジタル化」について説明しました。特に、荷主から運送事業者、…
デジタル化・業務効率化
運送業の運送契約書面化の義務化への対応①運送契約のデジタル化
前回のコラムでは、データ共有シリーズ第6弾として「位置・動態情報」のデータ共有についてお伝えしました。 トラックの位置情…
デジタル化・業務効率化
運送業は何をデータ共有しておくべきか⑥運送業の位置・動態情報
前回のコラムでは、データ共有シリーズ第5弾として「運行指示書」のデータ共有についてお伝えしました。運行指示書はその名の通…
デジタル化・業務効率化
運送業は何をデータ共有しておくべきか⑤運送業の運行指示書
前回のコラムでは、データ共有シリーズ第4弾として拘束時間・残業時間のデータ共有についてお伝えしました。2024年問題への…
デジタル化・業務効率化
運送業は何をデータ共有しておくべきか③運送業の車両情報
前回のコラムでは、データ共有シリーズ第2弾として納品先情報のデータ共有についてお伝えしました。 これは運送…
デジタル化・業務効率化
運送業は何をデータ共有しておくべきか②運送業の納品先情報
前回のコラムでは、運送業がデジタル化、DX化を進めていく上で、社内で何をデータ共有しておくべきかの第一弾として配車業務の…
デジタル化・業務効率化
運送業は何をデータ共有しておくべきか①運送業の配車業務
前回のコラムでは、引き続きIT点呼・遠隔点呼の活用についてのまとめをいたしました。 新しい運行管理業務は、同一事業者内(…