運行管理
運送業向け業務管理システム比較12選【2026年最新版】配車・点呼・請求を一元化
最終更新日：2026年6月15日 2024年4月に施行されたトラックドライバーの時間外労働上限規制（いわゆる「2024年…
廣田 幹浩
2026年6月15日
22分
運行管理
アナタコとスマホが切り開く、ハイブリッドな次世代運行管理
前回のコラムでは、「ドライバーマイレージ」というテーマを通じて、運送業におけるドライバーの評価基準について考察しました。…
廣田 幹浩
2025年9月24日
5分
運行管理
運送業の待機時間ルールは２時間以内、目標時間は１時間以内
前回のコラムでは、運送業法定１２項目研修を「eラーニング」かつ、スマートフォンアプリでドライバーが研修受講する方法につ…
廣田 幹浩
2025年7月9日
5分
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運送業の2024年問題｜第28回：意外と知らない!? ドライバーは何時間まで「休憩」が取れる?
休憩時間は「3時間」を超えてはいけない 運送業のドライバーは道路状況や配送状況の影響で、 決まった時間に「…
廣田 幹浩
2023年6月11日
4分
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運送業の2024年問題｜第26回：すぐにできる！運転日報で正確に労務管理する方法
「10分未満の休憩」を省略せずに記録する 運送業のドライバーは過労防止や過積載防止など、 安全運行を確保す…
廣田 幹浩
2023年5月20日
4分
運行管理
運送業の2024年問題｜第22回：仮眠時間の管理
「仮眠時間」は休息期間に含まない。 「運転」が主業務のドライバーは一般的な労働者とは違い、 拘束時間・休息…
廣田 幹浩
2023年4月6日
3分
運行管理
運送業の2024年問題｜第20回：待機時間（荷待ち）その2
待機（荷待ち）は「待機時間料」として規定されています 前回のコラムでは、 待機時間は「休憩時間」か「労働時…
廣田 幹浩
2023年3月15日
4分
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運送業の2024年問題｜第19回：待機時間（荷待ち）
一定の場所に拘束されている場合は「労働時間」になる 運送業の2024年問題では「残業時間」の管理がポイント…
廣田 幹浩
2023年3月4日
4分
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運送業の2024年問題｜第17回：点呼管理
点呼時間を「出退勤時間」にしてはいけない。 運送業では様々な管理業務がありますが、 監査でも…
廣田 幹浩
2023年2月10日
3分
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荷待ちで「呼ばれるまで休憩しといて」は”休憩時間”にならない！？
制約がある休憩は”休憩”にならない 「最近、荷待ちの時間が長くなった大手の荷主がいて大変なんだよ…」 ある…
廣田 幹浩
2020年11月4日
3分
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やっぱり大切！運送業のドライバーの「休憩時間」管理。
休憩時間は”まるめて”はいけない 日報の休憩時間をよく見ると”あること”に気づきます。 例えば実際の休憩時…
廣田 幹浩
2020年10月30日
3分
運行管理
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「再検査しといてね」で終わっていませんか？ドライバーの健康管理。
再検査が出たドライバーは要注意 平成30年に改正され行政処分が強化された「過労防止対策」。 このコラムでも…
廣田 幹浩
2020年10月26日
3分