中小トラック運送事業者向けに、燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックの車両導入を1台あたり定額(車両区分別の基準額)で支援する環境省の補助。令和8年度は2026/6/8〜2027/1/29に申込順で受付。

制度データ早見表
実施主体 環境省 / 一般財団法人環境優良車普及機構(LEVO)
カテゴリ 車両・設備
公募ステータス 公募中
補助率 定額(補助率ではなく1台あたりの車両区分別基準額)
補助上限 大型(12t超)75万円/中型(7.5〜12t)42万円/小型(3.5〜7.5t)15万円(いずれも廃車ありの場合。廃車なしは50万/28万/10万円)。2025年度燃費基準105%達成車は各+5万円。1事業者あたり4台まで。
対象 トラック運送事業者(資本金3億円以下または従業員数300人以下の中小事業者)、またはこれらにリースする事業者
申請期間 2026/06/08〜2027/01/29(令和8年度分)
他制度との併用 要確認
最終更新日 2026/06/18

01制度の概要と対象

中小トラック運送事業者向けに、燃費性能の高い低炭素型ディーゼルトラックの車両導入を1台あたり定額(車両区分別の基準額)で支援する環境省の補助。令和8年度は2026/6/8〜2027/1/29に申込順で受付。

実施主体:環境省 / 一般財団法人環境優良車普及機構(LEVO)

対象:トラック運送事業者(資本金3億円以下または従業員数300人以下の中小事業者)、またはこれらにリースする事業者

02補助率・上限額

項目 内容
補助率 定額(補助率ではなく1台あたりの車両区分別基準額)
補助上限 大型(12t超)75万円/中型(7.5〜12t)42万円/小型(3.5〜7.5t)15万円(いずれも廃車ありの場合。廃車なしは50万/28万/10万円)。2025年度燃費基準105%達成車は各+5万円。1事業者あたり4台まで。

03対象経費・メニュー

  • 低炭素型ディーゼルトラック(車両総重量3.5t超・緑ナンバー、2025年度燃費基準または105%達成車)の車両導入費

04申請期間・ステータス

現在の公募ステータス:公募中

区分 受付期間 備考
令和8年度分 2026/06/08〜2027/01/29 令和8-04-01〜令和9-01-29に新規登録した車両が対象。審査は申込順(先着)。

05併用と注意点

他制度との併用:要確認

公式情報・出典

本ページは2026/06/18時点で公式情報をもとに編集部が整理したものです。補助率・上限・期間・制度内容は改定される場合があるため、申請前には必ず公式サイトで最新情報をご確認ください。