監査対応・コンプライアンス
運送業の働き方改革｜有休管理をする前に注意する「３つの事」
① 有給申請の社内のルールを「就業規則」に明記しておく 働き方改革の一環として始まった「年５日の有給休暇の取得」。 運送…
廣田 幹浩
2020年6月25日
4分
監査対応・コンプライアンス
「改善基準告示」で運送業のドライバー8,300人を調査するようです。
全国8,300人のドライバーの「実態調査」からスタート 「改善基準告示」。 ドライバーの労働時間や運転時間…
廣田 幹浩
2020年6月24日
3分
ニュース
運送業のドライバーに朗報！SA/PAの駐車スペースが拡充
大型車の駐車マス「1,189台分」を新たに拡充予定 近年、高速道路のSA/PAは新しい施設やサービスが充実…
廣田 幹浩
2020年6月23日
3分
監査対応・コンプライアンス
「過労運転」で即免許取り消し！？運送業のドライバーは要注意
「過労運転」は即免許取消しになることしってましたか？ 「過労運転」。 運送業のドライバーならよく耳にするこ…
廣田 幹浩
2020年6月23日
3分
監査対応・コンプライアンス
社会保険労務士に聞いた運送業の「長時間労働対策」
まずは「正確な勤務時間」の把握が重要 運送業のドライバーは「全業種で一番労働時間が長い」とも言われています…
廣田 幹浩
2020年6月19日
2分
運行管理
運送業の長時間労働が改善できる「たった１つの指示」
到着時間ではなく「出庫時間」を指示すること 長時間労働の改善に悩む、運送業の経営者は多いのではないでしょうか。 特に最近…
廣田 幹浩
2020年6月18日
2分
監査対応・コンプライアンス
運転手に休日労働してもらうときに気をつける３つのこと
運転手ごとの「出勤簿」は必ず必要 ある運送会社の話 運転手 「お疲れ様でしたー。日報どうしたらいいですか？」 管理者 「…
廣田 幹浩
2020年6月17日
2分
ニュース
運送業のトラック運転手が起こした追突事故。その原因は・・・
点呼をしなかったための事故発生。 平成30年に愛知県岡崎市で車6台が絡む交通事故が起きました。 大型トラックが赤信号で停…
廣田 幹浩
2020年6月16日
3分
運行管理
運送業のトラック運転手の始業時間はどのタイミング？
「日常点検」の前が始業時間の推奨タイミング 運送業のトラック運転手が会社に出社。 点検や点呼など出庫するまでにやらないと…
廣田 幹浩
2020年6月15日
3分
監査対応・コンプライアンス
運送業の働き方改革は既にスタートしています
運送業でも既に始まっている働き方改革関連法 運送業の働き方改革はいつから始まるのか？ 答えは、すでに始まっ…
廣田 幹浩
2020年6月12日
3分
改善基準告示・労働管理
運送業の改善基準告示で違反が多いトップ3は・・・
3,419事業所で改善基準告示に違反【運送業】 厚生労働省は、 全国の労働局・労働基準監督署が行った法令違反に対する監督…
廣田 幹浩
2020年6月11日
3分
ニュース
経験者と未経験者どっちがいいの？トラックドライバーの採用
トラックドライバーの求人倍率は10年で6倍増加 「ドライバーの募集を出してるけど、全然集まらないよ」 ある運送会社での会…
廣田 幹浩
2020年6月11日
3分