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デジタル化・業務効率化
中小運送業がこれだけはやっておきたいデジタル化策について：その①運転者台帳
前回のコラムでは「デジタル化」と「DX化」の違いについて考察しました。 https://app-logi.co.jp/c…
廣田 幹浩
2023年7月25日
5分
監査対応・コンプライアンス
運送業の2024年問題｜第11回：安全配慮義務
残業を年960時間に収めても「過労死基準」を超えることがある 運送業2024年では「残業時間の管理」が一番…
廣田 幹浩
2021年11月30日
3分
改善基準告示・労働管理
拘束時間を1日13時間に収めても「過労死ライン」を超えることがある。
過労死ラインは1ヶ月の残業時間が80時間超 運送業のドライバーは労働基準法とは別に、 「改善基準告示」で拘…
廣田 幹浩
2021年9月7日
3分
監査対応・コンプライアンス
「健康診断」の受診だけではドライバーの「健康状態の把握」にならない
「健康状態の把握」は健康診断＋乗務判断までが必要です 運送業のドライバーは「改善基準告示」や「運行管理規定…
廣田 幹浩
2021年8月24日
3分
監査対応・コンプライアンス
健康診断が未受診で事故を起こすと最大80日の車両停止処分
運送業は健康診断が未受診だと行政処分の対象に追加されます 2021年6月から運送業の行政処分に新しい基準が…
廣田 幹浩
2021年6月22日
4分
ニュース
2021年4月施行予定！運転手の健康診断未受診で最大80日の車両停止処分
健康起因の事故が6年で135件→363件（約2.7倍）へ増加 突然ですが、 ドライバーの健康起因（疾病が原因）の事故が増…
廣田 幹浩
2021年3月16日
3分
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運行管理
「再検査しといてね」で終わっていませんか？ドライバーの健康管理。
再検査が出たドライバーは要注意 平成30年に改正され行政処分が強化された「過労防止対策」。 このコラムでも…
廣田 幹浩
2020年10月26日
3分
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デジタル化・業務効率化
「運転者台帳」はエクセルで管理したほうがいいのか？
エクセルは「デジタル」ではない 「運転者台帳の管理は大変！」 新しいドライバーを採用したら必ず作成が必要で…
廣田 幹浩
2020年10月13日
3分
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ニュース
運送業のドライバーが65歳になったら何をしたらいいの？
誕生日から1年以内に「適性診断」の受診 突然ですが「高齢者」の定義を変える議論があるそうです。 65歳から…
廣田 幹浩
2020年10月9日
3分
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監査対応・コンプライアンス
残業80時間超のドライバーには産業医面接が必要って本当？
「うちの会社は従業員が少ないから産業医の面接はいらない」 「ドライバーに残業時間の上限規制はないから産業医…
廣田 幹浩
2020年10月2日
3分