AppLogiコラム
運送業は何をデータ共有しておくべきか⑤運送業の運行指示書
前回のコラムでは、データ共有シリーズ第４弾として拘束時間・残業時間のデータ共有についてお伝えしました。2024年問題への…
廣田 幹浩
2026年3月24日
4分
AppLogiコラム
運送業は何をデータ共有しておくべきか④拘束時間・残業時間
前回のコラムでは、データ共有シリーズ第３弾として車両情報のデータ共有についてお伝えしました。 運送会社の商売道具であるト…
廣田 幹浩
2026年3月24日
5分
AppLogiコラム
運送業は何をデータ共有しておくべきか③運送業の車両情報
前回のコラムでは、データ共有シリーズ第２弾として納品先情報のデータ共有についてお伝えしました。 これは運送…
廣田 幹浩
2026年3月24日
4分
AppLogiコラム
運送業は何をデータ共有しておくべきか②運送業の納品先情報
前回のコラムでは、運送業がデジタル化、DX化を進めていく上で、社内で何をデータ共有しておくべきかの第一弾として配車業務の…
廣田 幹浩
2026年3月24日
4分
AppLogiコラム
運送業は何をデータ共有しておくべきか①運送業の配車業務
前回のコラムでは、引き続きIT点呼・遠隔点呼の活用についてのまとめをいたしました。 新しい運行管理業務は、同一事業者内（…
廣田 幹浩
2026年3月23日
4分
AppLogiコラム
運送業の点呼DX：遠隔点呼・業務後自動点呼の監視カメラの考え方
前回のコラムでは、引き続きIT点呼・遠隔点呼の活用についてお話をいたしました。 IT点呼、遠隔点呼の実施について、ドライ…
廣田 幹浩
2026年1月16日
3分
AppLogiコラム
運送業の点呼DX：IT点呼・遠隔点呼の運行管理者から見たメリット
前回のコラムでは、引き続きIT点呼・遠隔点呼の活用についてお話をいたしました。 遠隔、つまり本来対面で行うことを、離れた…
廣田 幹浩
2026年1月16日
4分
AppLogiコラム
運送業の点呼DX：デジタル運転者台帳で全事業所の運転者台帳を共有化
前回のコラムでは、IT点呼・遠隔点呼の活用についてお話をいたしました。 運送業の点呼については、多くの観点から注目が集ま…
廣田 幹浩
2026年1月16日
4分
AppLogiコラム
運送業の点呼DX：IT点呼・遠隔点呼をフル活用するための方法
前回のコラムでは、給与システムを選ぶ際のポイントについてお話をいたしました。 運送業は、基本給以外に、歩合給として、出来…
廣田 幹浩
2026年1月16日
6分
AppLogiコラム
運送業の給与DX⑥データがインポートできる給与システムを選ぶ
前回のコラムでは、「ハイブリッド給与体系の検討」についてお話をいたしました。 運送業は収受運賃（歩合）だけで手当を決める…
廣田 幹浩
2026年1月16日
5分