ドライバーの労働時間管理で初めに着手すべき時間No１は！？
「連続運転違反」は1日だけで3回違反する可能性がある もし明日から「改善基準告示」の改善リーダーに任命されたら、何から取組みますか？ 私なら「連続運転」から着手します。 その理由は２つあ […]
改善基準告示
運送業のドライバーが起こした過労運転は「事故」ではなく「事件」
事故の現場検証が終了したら終わり。ではない 2016年に山陽トンネルで重軽傷者70名、死者2名の大事故が起きました。 渋滞の列にトラックが突っ込んだことが原因で、運転手が逮捕されました。 […]
運送業の「改善基準告示」は”社長”も対象になる！？
運転するなら社長も役員も「ドライバー」と同じ 一般的には、社長や役員がトラックに乗務することは少ないでしょう。 でもそれは、大手運送会社の話。 約63,000社のトラック運 […]
運送業の労働管理でよくある間違いTOP３は・・・
その①：36協定がある場合に「改善基準告示」の規定時間内なら残業代は不要！？ そんな訳はありません。労働基準監督署に行って確認してきました。 運送業の経営者や運行管理者ならよく耳にする「改善基準告示」 […]
運送業の休息期間が4時間未満の場合は「休憩」になる！？
休息期間が4時間未満だと「休憩」扱いになります 運送業の労働時間管理には「休息期間」という考え方があります。 これは、勤務が終わってから次の勤務までの時間のことで、 運送業のドライバーが […]
「改善基準告示」で運送業のドライバー8,300人を調査するようです。
全国8,300人のドライバーの「実態調査」からスタート 「改善基準告示」。 ドライバーの労働時間や運転時間などの「基準」を労働基準の観点から改めて見直したものが、「改善基準告示」です。 […]
- 2020.06.17
- ドライバー,
運転手に休日労働してもらうときに気をつける３つのこと
運転手ごとの「出勤簿」は必ず必要 ある運送会社の話 運転手 「お疲れ様でしたー。日報どうしたらいいですか？」 管理者 「そこの引き出しに入れといて」 管理者 「全員揃ったな。今日の分をまとめてファイル […]
運送業の改善基準告示で違反が多いトップ3は・・・
3,419事業所で改善基準告示に違反【運送業】 厚生労働省は、 全国の労働局・労働基準監督署が行った法令違反に対する監督指導を、 毎年公表しています。 運送業では、 2019年は、3,4 […]
運行管理者に有罪判決。トラックドライバーの長時間労働を知りながら・・・
「今まで大丈夫だったから」が一番危ない 平成28年の3月。 トラックが高速道路の渋滞の列に突っ込み、死傷者が出ました。 広島地方裁判所で出た判決は運行管理者に懲役1年6ヶ月。 運送会社に […]
トラックドライバーの休憩に最適！「道の駅」
トラックドライバーの休憩場所って大変ですよね。 大型になれば場所を探すのにも一苦労・・・ 運よく見つけても満車だったり。 どこかいい休憩場所はないのでしょうか？ トラックドライバーが休憩 […]