運行管理者試験 特集
運行管理者試験 特集
労働基準法・改善基準告示のポイント 運行管理者試験(貨物)令和6年改正対応
運行管理者試験(貨物)で配点が大きく、数値の暗記がそのまま得点に直結するのが労働基準法分野、なかでも「改善基準告示」です…
監査対応・コンプライアンス
監査対応・コンプライアンス
AppLogiMedia運送業コラム:運送業の改善基準告示への対応・・・改善基準告示内容が変更に!
前回のコラムでは、「デジタル人材の活用」についてのお話をいたしました。ポイントはその人材がデジタル知識が高いことが重要で…
改善基準告示・労働管理
運送業の2024年問題|第27回:11時間の休息が義務化!? 「改善基準告示」の改正予定の内容は・・・
「休息」は9時間以上を義務化、11時間以上は努力義務に 一般的に労働時間の基準といえば「労働基準法」だと思…
監査対応・コンプライアンス
運送業の2024年問題|第8回:改善基準告示の改正
2022年に「改善基準告示」が改正される予定です。 運送業のドライバーの労働時間の基準を定めた「改善基準告…
改善基準告示・労働管理
改善基準告示で一番多い違反は「1日の最大拘束時間」
運送業の40%超が「1日の最大拘束時間」に違反 厚生労働省は運送業に対する、 2020年の監督指導状況を8…
監査対応・コンプライアンス
「改善基準告示」が2022年12月に改正されます。
来年(2022年)中に基準の見直しを実施 改善基準告示の改正に向けて議論が本格化してきました…
監査対応・コンプライアンス
運送業は「労働基準法」と「改善基準告示」どっちを遵守すべき?
ご想像のとおり、両方とも遵守です 突然ですが、運送業の管理者と必ず話題になることがあります。 それは「労働基準法」と「改…
監査対応・コンプライアンス
監査対応・コンプライアンス
運送業の改善基準告示に「睡眠時間」の基準が追加される!?
「労働実態調査」を今年と来年の2回に分けて実施 ご存知の通り運送業のドライバーは「改善基準告示」によって、…
監査対応・コンプライアンス
監査対応・コンプライアンス
「改善基準告示」に合わせて働くと「労災認定」になる!?
改善基準と労災基準の「基準」は違う 厚生労働省から令和元年度の労災補償状況が公表されました。 公表される分…
監査対応・コンプライアンス
監査対応・コンプライアンス
自家用の白ナンバーは「改善基準告示」の対象になる?ならない?
旅館の送迎バスも「改善基準告示」の対象になる可能性がある 「うちは白ナンバーだから改善基準告示は関係ないよ…